Bonjour,
Voilà bien longtemps que je n'ai mis mon Blog à jour. En fait étant un Blog uniquement lié à ma formation de pilote, et, n'ayant pas volé depuis début décembre, il était alors inutile de venir vous raconter ma vie.
Comme depuis quelques années, cet hiver j'ai pratiqué essentiellement le virtuel. J'ai entrepris le "CANADA TOUR IFR 2009". C'est un circuit qui comporte plus de 20 étapes. En partant de l'Est Canadien, ce circuit nous emmène dans le grand nord, dans l'Ouest, les rocheuses, et un retour dans l'Est. Cela ne se fait pas en Cessna. Il était donc important que je maitrise un peu mieux les jets, leur façon de piloter, leur navigation.
Il fallait préparer les routes en fonction des cartes fournies sur le site d'Ivao Canada.
Ce fut un réel plaisir.
Maintenant l'hiver achève et le printemps est à nos portes. Donc j'espère reprendre mes cours d'ici peu. Rien ne m'empêchait réellement de continuer, si ce n'est un choix personnel. Voler est un plaisir, et je n'en ferai pas un métier. Donc voler pour avoir froid, porter des gans, un gros manteau ne m'intéresse pas.
Par contre un petit handicap vient de se rajouter depuis quelques jours. J'ai une hernie discale, qui fait que je marche très mal, et ma jambe me fait terriblement mal. Donc piloter est aujourd'hui encore impossible. J'aurai du mal à travailler avec les palonniers !
Voilà bien longtemps que je n'ai mis mon Blog à jour. En fait étant un Blog uniquement lié à ma formation de pilote, et, n'ayant pas volé depuis début décembre, il était alors inutile de venir vous raconter ma vie.
Comme depuis quelques années, cet hiver j'ai pratiqué essentiellement le virtuel. J'ai entrepris le "CANADA TOUR IFR 2009". C'est un circuit qui comporte plus de 20 étapes. En partant de l'Est Canadien, ce circuit nous emmène dans le grand nord, dans l'Ouest, les rocheuses, et un retour dans l'Est. Cela ne se fait pas en Cessna. Il était donc important que je maitrise un peu mieux les jets, leur façon de piloter, leur navigation.
Il fallait préparer les routes en fonction des cartes fournies sur le site d'Ivao Canada.
Ce fut un réel plaisir.
Maintenant l'hiver achève et le printemps est à nos portes. Donc j'espère reprendre mes cours d'ici peu. Rien ne m'empêchait réellement de continuer, si ce n'est un choix personnel. Voler est un plaisir, et je n'en ferai pas un métier. Donc voler pour avoir froid, porter des gans, un gros manteau ne m'intéresse pas.
Par contre un petit handicap vient de se rajouter depuis quelques jours. J'ai une hernie discale, qui fait que je marche très mal, et ma jambe me fait terriblement mal. Donc piloter est aujourd'hui encore impossible. J'aurai du mal à travailler avec les palonniers !
Donc pour les quelques jours d'hiver qu'il nous reste, je me soigne du mieux que je peux, et prie pour que mon mal s'arrête, afin que de nouveau, je puisse sauter dans mon cockpit !!
L'aventure continue bientôt.
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